Багажник на крышу, автобокс, фаркоп

Громоздкое и неудобное

Автобокс длиной под два метра не помещается ни в кладовку, ни на балкон. Багажник в сборе — это дуги, опоры, крепёж и ключи, которые теряются по отдельности. Фаркоп тяжёлый и грязный. В итоге всё это обычно живёт в гараже и мешает машине.

Длина бокса 5,70 метра позволяет положить автобокс целиком, не ставя его на попа и не упирая в стену.

Автобокс

Моют, сушат и убирают закрытым. Открытый бокс со временем ведёт: крышка и корпус теряют совмещение, и замки перестают закрываться. Внутрь ничего тяжёлого не кладут — пластик продавливается.

Хранят горизонтально, на ровной поверхности или на двух опорах под усиленными местами, можно и на боку, если так удобнее, но не на углах. Замки смазывают, ключи кладут в подписанный пакет и крепят прямо к боксу — потерянный ключ от автобокса это отдельная история.

Багажник и крепления

Дуги, опоры, адаптеры, велокрепления и крепления для лыж разбирают и связывают в один комплект. Резиновые накладки и уплотнители чистят — песок под ними протирает краску на крыше.

Весь крепёж, ключи и инструкцию — в один подписанный ящик. Без инструкции собрать багажник через год реально, но долго.

Фаркоп

Шар и съёмную часть очищают от грязи и старой смазки, протирают и заново смазывают консистентной смазкой, иначе за межсезонье появляется коррозия и съёмник закисает. Электрическую розетку закрывают заглушкой, контакты можно обработать защитным составом.

Хранят на поддоне, не на бетоне, крепёж — в пакете рядом.

Что нельзя

Любые смазки, аэрозоли и очистители в аэрозольных баллонах в боксе хранить запрещено. Обработали дома — привезли деталь.